車輛識別系統(tǒng)是計算機視頻圖畫辨認技能在車輛牌照辨認中的一種應用。車牌辨認在高速公路車輛辦理中得到廣泛應用，電子收費（ETC）體系中，也是結(jié)合DSRC技能辨認車輛身份的首要手法。車商標碼辨認體系是根據(jù)車牌辨認技能而衍生的一個完整體系。首先將運動中的汽車牌照從雜亂布景中提取出來，經(jīng)過車牌提取，圖畫預處理，特征提取，車牌字符辨認等技能，辨認車輛商標，輸出車商標碼。技能水平為字母和數(shù)字的辨認率可到達96%，漢字的辨認率可到達95%。
在泊車場辦理中，車輛識別系統(tǒng)也是辨認車輛身份的首要手法。在公安局建造的《泊車庫（場）車輛圖畫和號牌信息采集與傳輸體系技能要求》中，車牌辨認技能成為車輛身份辨認的首要手法。車牌辨認技能結(jié)合電子不泊車收費體系（ETC）辨認車輛，過往車輛經(jīng)過道口時無須泊車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份主動辨認、主動收費。在車場辦理中，為進步出入口車輛通行效率，車牌辨認針對無需收泊車費的車輛（如月貨車、內(nèi)部免費通行車輛），建造無人值守的快速通道，免取卡，不泊車的出入體驗，正改變出入泊車場的辦理模式。車輛識別系統(tǒng)是以圖畫處理、模式識別等技能為根底的智能辨認體系，經(jīng)過攝像機所拍照道路上行進的車輛圖畫進行車商標碼的辨認。過程觸及：車輛檢測——圖畫采集——預處理——車牌定位——字符分割——字符辨認——成果輸出。一、強光屏蔽：在低照度五顏六色攝像機的根底上，經(jīng)過軟件的功用，把圖畫中最亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中，一般可將大燈的強光遮擋，從而將車牌較明晰的抓拍下來。二、可調(diào)電子快門：關于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，能夠經(jīng)過下降電子快門速度來實現(xiàn)明晰抓拍，一般都是經(jīng)過手動方式調(diào)整?？墒沁@種方式最大的問題便是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別習慣白天和晚上的監(jiān)控。三、寬動態(tài)功用：這是處理車燈關于抓拍影響的最好的辦法，寬動態(tài)最早是松下公司提出來的。當布景光過亮時，普通攝像機無法很好的處理明暗圖畫的顯現(xiàn)問題。作為智能交通領域確定車輛身份的最重要手法，車牌辨認技能為實現(xiàn)交通的智能辦理發(fā)揮了很大作用，在各項工作中都有車牌辨認技能的浸透。
